• 部分地区将减煤重点过多的依赖电力行业

    2018-08-11 19:58:32

    (记者 薄云峰)江苏多条高速将进行改扩建工程 高速公路上的车越来越多,在这个速度至上的时代,江苏早期建成的一些四车道高速公路已无法满足人们日益增长的出行需求。会后,

      (记者 薄云峰)江苏多条高速将进行改扩建工程 高速公路上的车越来越多,在这个速度至上的时代,江苏早期建成的一些四车道高速公路已无法满足人们日益增长的出行需求。会后,省发展改革委(省能源局)将根据会议收集情况,加快制定2018年全省精准减煤计划,提出配套政策需求,科学有序推进全省减煤工作。会议建议,要以长江大保护和太湖水治理为突破口,围绕沿江、环太湖地区,重点推进钢铁、水泥熟料等高耗能行业“去产能”工作,倒逼全省产业兼并重组、优化布局和转型升级,推动精准减煤和长效减煤,从而实现全省更高质量的可持续发展;要强化差别电价、能源总量和强度“双控”制度,推进耗能企业节约高效用能;要探索研究高耗能行业煤炭强度和电力强度控制制度,倒逼产业提档升级。减煤工作的顺利实施,离不开产业结构调整和能源结构优化。从今年减煤工作实施情况看,削减煤炭消费总量只是表面现象,深层次问题是优化能源结构和调整产业结构,归根结底是调整产业结构。三是政策配套支持不足,减煤目标确定后,相关产业政策调整的方向性文件没有及时跟进。二是减煤重点领域“重电轻产”,部分地区将减煤重点过多的依赖电力行业,没有从调整产业结构入手,降低煤炭和电力需求。今年减煤工作中反映的突出问题,主要表现在以下几个方面:一是个别地方重视程度“前松后紧”,上半年全省规模以上工业企业煤炭消费量不降反升,下半年煤炭消费加速下降为充分谋划好明年减煤工作,12月28日,省发展改革委(省能源局)邀请省“263”办、省经济和信息化委、省环保厅、省质监局等部门减煤工作一线处室有关同志,深入分析今年减煤工作中暴露出的重点和难点问题,结合各自工作实际,为明年减煤思路、精准减煤路径出谋划策蓝省长在检查指导“263”工作时曾多次指出,减煤工作要“分类施策、精准减煤”,并作出明确指示,将电煤和非电煤分成两条线管理虽然今年全省减煤工作取得积极进展,但仍存在地区进度不协调、长效减煤不充分等问题12月以来,全省进入电力和热力高峰,由于天然气供应紧张等因素影响,电力行业(含热电联产)煤炭消费量同比有小幅上升,预计全年规模以上工业企业煤炭消费量同比下降5%以上,圆满完成年度下降3.6%的目标任务。